通过珠海航展，中国将航空工业发展的最新成果分享给了民众，这其中不仅包括了民航飞机，还包含了不少军用飞机，在军用飞机中不得不提的就是战斗机了。
作为制空权争夺的主力，战斗机从诞生到现在一直都在发展，如今更是衍生出了不少发展领域，其中主力战斗机，便承担着一个国家的空中安全的使命。
当今中国服役的最先进的战斗机，毫无疑问就是歼20战斗机了，对外展示后，歼20战斗机不负众望，承担起了中国保卫领空的优秀战斗机。
除此之外，更是展示了一款模型机，这款模型机引发了不少外国媒体的高度关注，因为这种模型机是中国第六代战斗机的概念机，它也就代表中国未来战斗机的发展方向，所以它的展出，意味着中国已经在着手研制第六代战斗机了，那么中国的第六代战斗机究竟发展如何了呢？
一、展出六代战斗机的模型概念机
能在航展上展出第六代战斗机的模型机，意味着中国早已经在着手研制第六代战斗机了，在研制的过程中将模型机展出，这也是在将六代机的基本气动布局做一个展示。
看到第六代战斗机的气动布局后，发现它与当前中国服役的歼20战斗机相比，两者还是有着显著的不同，特别是无尾翼的设计，这让第六代战斗机似乎很难掌控飞行状态，事实上第六代战斗机能采用无尾翼的设计也是与航空发动机的发展有关，正是得益于航空发动机的发展，这才让无尾翼的设计成为了战斗机发展的主流设计。
看到中国在航展上展出的这种无尾翼的六代战斗机模型，印度媒体很是关注，于是便大幅度报道了有关中国正在研制第六代战斗机的新闻。
事实上同样作为亚洲大国的印度，在航空工业上算是起步最早的了，在印度独立时就有能力独立生产战斗机，不过数十年过去后，印度如今沦为了连四代战斗机国产化都困难的国家，可见这也是今非昔比。
中国在第六代战斗机中采用无尾翼设计，可以看出中国在矢量航空发动机的研制上已经取得了长足的进步，这让中国敢于在无尾翼的情况下，依旧搭载超音速航空发动机，这让战斗机的飞行状态几乎完全依赖于航空发动机的推力调节进行控制了。
当然这个进步也是非常有利于战斗机在超音速巡航中的隐身，可见中国未来的战斗机，都是在隐身技术上大做文章，已经不在依赖于传统的超音速突防了。
二、生产的验证机已经验证了可行性
稳步研制第六代战斗机的中国航空科研团队，按照以往研制战斗机的经验，通常都会研制出验证机，这也是验证战斗机气动布局的可行性方案的关键一步。
已经展出了航空模型，证明中国航空科研团队，已经在组建研制验证机了，等到验证机投入生产后，它在试飞过程中，就能完全验证这种气动布局的可行性了，最终让第六代战斗机的气动布局能够确定下来。
确定了气动布局的设计后，中国航空科研团队的下一步方案，必定就是在战斗机的研制上进行方案的具体落实了。
按照这种气动布局，第六代战斗机势必将采用新型的航空发动机，这种航空发动机在性能上必须比现役的歼20战斗机所搭载的发动机要更加突出推力调节功能，毕竟完全依赖于航空发动机来调节飞行状态，算是在国产战斗机设计中，一个不小的飞跃了。
除了在航空发动机上要下狠功夫外，在战斗机机身材料上，更是要下大力气研制，中国目前在歼20上的机身材料，很多都已经实现国产化，这让歼20在大批量生产时不再受限于人，第六代战斗机作为国之利器，必定要实现与歼20战斗机一样，在战斗机材料上，多下功夫，实现在在超音速巡航上，能够完成立体隐身功能。
主打隐身牌的第六代战斗机，在机身材料上势比现役的歼20战斗机能够更有效地吸收雷达的辐射波，这样一来才能够有效地实现隐身功能。
另外设计的第六代战斗机在搭载副油箱上比现役的歼20战斗机更大，这意味着国产第六代战斗机将实现远距离巡航，同时在渗透性突破上将更加具有优势，所以这让国产第六代战斗机未来将更加具备战略威慑力。
随着验证机验证了气动布局，中国可能在2026年左右生产出试飞型战斗机，将其进行首飞试验，这对中国当今的航空工业来说，无疑是前进了一大步。
中国研制第六代战斗机的消息，无疑是让中国的航空工业再进一步，让中国向航空工业强国迈进了一大步，从研制的整体特点可以看到中国航空科研团队，大胆采用新颖的设计方案，让战斗机整体趋于前卫，可见中国未来的战斗机将成为了世界上少有的领先战斗机之一。
