首页 生活 阿波丸号打捞结果(日本轮船阿波丸号的黄金去哪了)

阿波丸号打捞结果(日本轮船阿波丸号的黄金去哪了)

在我国的牛山岛海域上,汇集了大量我国的军舰,如此兴师动众,居然是为了打捞一艘,满载40吨黄金的日本沉船——“阿波丸”号。这艘船上真的满载宝物吗?为何打捞的过程怪事不断,一起来解密,…

在我国的牛山岛海域上,汇集了大量我国的军舰,如此兴师动众,居然是为了打捞一艘,满载40吨黄金的日本沉船——“阿波丸”号。这艘船上真的满载宝物吗?为何打捞的过程怪事不断,一起来解密,阿波丸沉船之谜。

阿波丸号沉没之谜

1945年三月底,阿波丸号停靠在东南亚一座海港的岸边,海港人头攒动,一眼看不到边的日军,正在等待登陆这艘巨轮,踏上返回日本的道路。由于日军人数实在太多,本就人满为患的口岸,再加上周围环境的不安全,使得人心惶惶,不少日军家属和富商,加入了争抢的队伍之中,也想趁阿波丸之便逃回日本。本就只能装载236名乘客的阿波丸号,严重超载,最终放行了2000多人。

阿波丸号缓缓地行驶在太平洋海域,此时静悄悄的船舱内,堆放着大批日军从中国和东南亚掠夺的古董珠宝,金银玉器等等。不仅如此还有40吨黄金,4吨白银,以及锡锭,橡胶各3000吨,还有数千吨的粮食。船之大,几千人放得下。除了运送这些物资,船舱还聚集着大批日军和平民,日本驻缅甸最高长官小乡宦一郎,和他的家人就在这艘船之内。在船上的日军以为功成名就,都兴奋地载歌载舞。然而他们不知道,这是一场真实的泰坦尼克号的死亡之旅?

凌晨披星戴月的阿波丸号,正行驶在我国福建省牛山岛海域时,皇后鱼号舰艇,已经悄悄地盯上了阿波丸号多时。 原来,正是当时的美军王牌舰艇部队,驾驶着皇后鱼号的,进行着这片海域的巡视作业。此时海面上大雾弥漫,皇后鱼根本看不清阿波丸身上的任何标志, 再加上阿波丸号建造之时,本就是1:1还原的航母。此时皇后鱼号的美军发起了警告,要求阿波丸立即进行停船检查。不知道是大雾的影响,还是日本舰长故意忽视了警告,数次等待无果的皇后鱼号,终于忍无可忍地按下了鱼雷的发射器

鱼雷炸起了冲天的火光,船上正在休息的日军,还没看到敌人在哪,就被一颗鱼雷炸得死伤无数。船舱内陷入一片惊恐,还没等会游泳的跳下海逃生,由于早已严重超载,阿波丸号在5分钟内,就完全沉没在了大海之中,给不久后赶来的皇后鱼号船员,留了一海面泄露的油污和橡胶,船早已没了踪影。至此阿波丸号带着它“不沉之舰”的祝福,从此葬身大海。如果不是后面的打捞,美军绝对要怀疑是不是真的碰上了一艘幽灵船?

带着50亿美元宝藏的阿波丸号,成为了世界各地寻宝爱好者津津乐道的话题。幸好阿波丸号沉没与我国领海,之后的大工作也由我们来承担,50亿宝藏不翼而飞?在打捞的过程中发生过什么怪事呢?

“7713”计划

根据国际海洋法的规定,阿波丸号沉没的牛山岛海域,为我国的领海海域,打捞权归中国方面全权所有。由于新中国刚刚成立,我们此时还没有能力,打捞如此庞然大物,不过仅仅过了32年,沉睡于海底的阿波丸号,终于等来了它重见天日的那一天。

1972年,尼克松访华之时,带来了一份阿波丸号的的礼物,里面详细描述了阿波丸号建造之初的草稿与载物的记录。当时记载中的40吨黄金,白银和文物珠宝也明确标注在其中,更有被日本人抢走的意义重大的北京人头盖骨,也有可能一起与阿波丸沉入海底。对于当时不富裕的情况下,这些物资如果能成功被打捞,能极大地缓解资金的紧张,对国家建设将会带来极大的贡献。那么阿波丸号里这么多宝物到底能有多少?

随着汽笛一声长鸣,中国打捞船从福建口岸驶向了牛山岛海域。1977年,中国向全世界公布了打捞阿波丸号的具体计划,此次行动被官方命名为“7713”计划。据数字记录,中国给这次打捞计划投入海空军兵力共4万余人,甚至动用了岸防导弹部队,以免一直对阿波丸宝藏虎视眈眈的国民党方面干扰。

经过三年时间的努力打捞,600多名潜水员的轮流作业,总共捞起白银,锡锭,橡胶,云母等物资共5000余吨,总价值5000万余人民币。打捞起来的366余具沉船日军遗骸也由上海红十字会之命移交给日本政府,由他们负责安葬。打捞队按照阿波丸号的货存记录,已经基本打捞到了全部货物。然而这传闻中的40吨黄金,和北京人头盖骨却不翼而飞,他们究竟去了哪?

关于黄金的踪迹,有传闻说日军,在阿波丸上安装了自毁装置,为了不让黄金落入美军手里,在船体即将沉没时,来了一波玉石俱焚。可是仔细思考就能明白,金的燃点虽然低,但是根本不可能依靠爆炸就消失得无影无踪。后来也有幸存者证实了爆炸之说的猜测,据他回忆在沉船的时候,根本没有听到爆炸的声音。

还有人猜测,早在我们打捞之前,就有其他国家的私人打捞队,悄悄打捞过阿波丸号,然而这一猜测也站不住脚。阿波丸沉没地位于我国一直重点关注的台湾海峡,就算是当时最好的反侦察船只,也不可能在海域停留过长时间而不被我国发现。

神秘的阿波丸号在服役的十几年来就经历了前后两次拆建。 这艘船在建造之初,担任着什么使命,为何又重新改建,是否是这次改建,让阿波丸走上了灭亡之路?

“不沉之舰”的诅咒

作为海上劳模,阿波丸号曾经数次往返与日本,东南亚航线,来往之间给日军输送了大量物资与日军。由于数次躲过美军的鱼雷袭击,日本高官给阿波丸命名为“不沉之舰”,希望阿波丸可以给他们带来幸运和宝藏。谁也没想到这“不沉之舰”的祝福,仿佛是一种变相的诅咒,阿波丸号在最后一次执行任务的途中,被美军的鱼雷击中,不仅伤亡2000余人,传说中50亿美元的宝藏,也彻底潜入了深海

阿波丸号在建造时期,其规模之大,用料之足,光是设计草稿就让全世界都为之瞩目。这支可媲美一艘轻型航母的数万吨远洋邮轮,船长150多米,吨位多达1万多吨。虽然阿波丸号名义上是商船,但在设计草稿上,处处可以看到是按照军舰的规模而建造,在当时的日本,有着和阿波丸号一样规模的邮轮,日军的心思昭然若揭。可以称得上是一支没有开锋的利刃,只要装上打击武器,阿波丸号就可以立马投入战斗。

已经在太平洋战场节节败退的日本,撤兵也就是时间早晚的问题。日军的海上运输线被完全切断后,彻底恼羞成怒的日军,因为陷入绝望,发动了最后一次疯狂的战斗。被日军俘虏的15万美军和平民,经常遭到美军的非人虐待,为了平息日军的怒火,从中保全这些俘虏。美军与日军在私下秘密达成了一项协议,开放部分海上航线,允许日军进行人道主义物资补给。而阿波丸号就是负责运输物资的其中之一。那么仅仅是作为运输船的阿波丸号,又怎么被美军的鱼雷击中的呢?

原来,美军已经在太平洋战区掌握了控制权,因此每当有日方舰艇出现,美军便会进行无差别的打击,所以,为了保证阿波丸号的安全,要求阿波丸号全身涂白,再涂上醒目的绿色十字符号以供美军加强辨认。 作为一次绝佳的翻身机会,日军自然没有乖乖地运送物资,从一开始日军就违反了协议,有证据显示,阿波丸从日本离港之时,就有来往的车辆搬运多达6000吨的弹药,以支援东南亚日军。

也就是这最后一次日军的秘密转移,意料之外的超载,阴差阳错海面大雾,让美军的鱼雷彻底地击沉了这艘“不沉之舰”。阿波丸号上的黄金踪影也成了一个未解之谜。通过打捞阿波丸号,也让我国的船只制造与打捞工程建设飞速猛进,到现在已经成立了国际上大型的捕捞船队,曾负责过打捞韩国世越号的任务等,备受世界认可。

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