最近很多小伙伴都很关心：飞机登机时间提前多久以及为什么坐飞机要提前那么长时间去这个问题，经过小编整理各方面的资料，现做如下总结。
坐过飞机的朋友知道，飞机在起飞前40分钟就不允许登机了，对此很多人不明白，为什么要提前那么长时间登机，这不是浪费时间吗？
并且在航班没有满员的情况下，我们随意调换位置也会被空乘人员制止，可坐高铁换位置却不会，这又是为什么呢？
首先，飞机的安检流程和高铁不一样，十分的繁琐。乘客在过安检后还要走很长一段的距离才能到达相应的登机口。所以大家乘坐飞机时一定要预留足够多的时间以免误机。
其次，机场工作人员将乘客的行李运送到飞机上也需要一定的时间，并且值机人员也要按照航班目前的重心位置，进行航班配载。
航班配载简单地说，就是将飞机上的旅客、行李以及货物等都安排在合理的位置上，最大化地利用飞机空间，控制好飞机的平衡。所以，大家在值机的时候，行李都是需要称重的。
这个步骤是非常重要的，因为值机人员可以通过航班配载有计划地将不同重量的货物放置到飞机不同的位置上。必要的时候还需要调整飞机尾翼的角度，从而使飞机重心位置达到起飞要求。
飞机飞行除了依靠空气动力外，平衡也是至关重要的因素。
所以飞机上的座位都是固定的，每个座位对飞机平衡的影响也都是计算好的。故而我们在自助值机的时候，并不是所有位置都可以选，有一部分是被锁定的。
并且不同机型锁定的位置都不一样，这样做的目的，是为了保证飞机重心保持在安全范围之内。而那些被锁定的位置则会在飞机起飞前24小时或根据当天值机情况放开调整。
具体做法是：如果飞机重心靠前就锁定前排的座位只开放后排，如果飞机重心靠后就锁定飞机后排的座位只放开前排，而当乘客人数非常少的时候，那就需要对座位进行精确地控制。
如果达不到起飞要求会如何呢？
2003年1月8日，美国中西航空5481号班机因超载导致机身重心偏后，起飞后37秒就坠毁爆炸，造成21人死亡。
飞机和高铁等地面交通工具不一样，它在高空飞行时是没有任何着力点的。所以一些来自外部或内部的变化都有可能对飞机的飞行姿态产生影响。
抛开外部因素不谈，就飞机本身而言，如果它头重尾轻，机头就会不受控制地栽到地面，如果是头轻尾重，那么飞机头部难免就会不受控制往上扬，而后就会造成失速。
所以，飞机上的座位不是我们想坐哪就坐哪的。
一旦飞机重心发生变化，小则影响起飞，大则发生安全事故。
但乘客上飞机的时候又没有称体重，这要怎么计算对飞机重心的影响呢？
其实在航班起飞前，地面配载平衡部门就会根据航班的人数和乘客所选位置以及货物的重量计算出飞机的平衡参数制作舱单，之后飞行人员再依据这一数据来飞行。
目前，国内大部分的航空公司成人体重都按平均72公斤计算，儿童按40公斤计算。乘客在换完登机牌后座位就固定下来了，机场工作人员就是依据这些位置来计算航班的重心数据。
试想一下，如果乘客都私自更换座位，那必然会改变飞机的重心，可是这一数据并不能及时地反馈到机组人员那里，最后就很可能对飞机飞行安全造成一定的影响。
根据机场工作人员介绍，一般有6个人换座就需要重新制作舱单。
所以，从安全角度出发，乘客是不允许私自调换座位的。
当然，特殊情况特殊对待，少数乘客在征得机组人员同意的情况下，是可以互相调换座位的。
另外，老人年、孕妇、以及一些身体不舒服的旅客，乘务员也会给予特殊照顾。
那这样对飞机重心会不会造成影响呢？
其实不会，因为飞机重心是有极限范围的，目前民航的极限范围大约在20%左右。
拿波音737这样的客机为例，其最大起飞重量可达 76吨，两位60公斤的乘务员推着餐车从从机头走到机尾，对飞机重心的影响也不过2%左右。
所以个别人员换位置以及旅客在飞行途中上洗手间对飞机重心的影响并不大。况且现在的空乘小姐姐都很苗条，基本都没有60公斤！
不过一些小型的飞机确实需要乘客在上机前称量体重。这种飞机在飞行过程中，是一个位置都不能动的。
目前比较快捷的办法就是通过手机APP值机、或者航空公司官网以及各种值机APP来进行在线值机、选座。
大部分航空公司都会在航班出发前的24到48小时开放在线值机。
不需要托运行李的朋友在提前值机后，可以直接去机场的自助机打印机票登机。有需要托运行李的朋友在网上值机后，还是需要到机场办理行李托运。
另外，儿童的机票也需要单独办理，所以我们在乘坐飞机的时候要尽量预留多一点的时间，以免出现误机的情况。
以上就是叁肆数码小编整理的关于为什么坐飞机要提前那么长时间去以及过飞机登机时间提前多久的相关知识,还有不懂的方面可以评论区告诉我。
