新款汉兰达的到来，在国内的中型SUV市场中引起了一阵动荡。
想来也是，毕竟在国内的中型SUV市场中，汉兰达的产品力一直都是天花板的存在，其在上市之初便凭借着不错的保值率以及省油耐用的品质深受消费者的喜爱。
固然其拥有不错的市场表现，但2022款车型仅有2.4L混动版车型也使其饱受争议。因此，推出燃油版车型就显得至关重要。
就在不久前，广汽丰田发布了全新第四代汉兰达的官图，其新增的380T涡轮增压动力也引得众多消费者频频侧目。
作为新增车型，新款汉兰达基本延续了现款车型的外观设计，着重突出了整车的硬朗气息。
虽说外观上与现款车型基本一致，但在车身细节处却能看出不同之处。例如新款汉兰达在车身LOGO上取消了代表混动的一抹蓝色，这也表明了新款汉兰达纯燃油车的身份。
此外，车辆前包围处新增的镀铬饰条也在一定程度上为新车带来了几分精致感。
作为新增车型，车身尺寸的加大自然也是不可避免的。
根据官方透露，新款汉兰达的车身尺寸为4965/1930/1750mm，轴距表现由此前的2790mm提升至2850mm，由此带来的便是内部乘坐空间更加宽敞。
同时为了使用户更好区分，新款汉兰达在车身颜色上还新增了全新的红色，使其在保证时尚的同时，其整体的辨识度也进一步提升。
此外，类似座椅通风/加热、自动驻车以及电子手刹等功能的出现也进一步为车主省却了烦恼。
除了外观上的调整，新款汉兰达在内饰表现上也进行了一定的优化。例如在现款车型内饰配色的基础上，新增了棕色内饰，从而使车内更显典雅。
此外，新车还将配备丰田新一代的Safety Sense智行安全系统（丰田规避碰撞辅助系统），这一配置的加身也使新款汉兰达拥有更加主流的安全辅助系统。
另外值得注意的是，新车在A柱位置添加了类似“疲劳检测”的装置。如果这一装置属实，那么对于丰田粉来说无疑是个好消息，毕竟其它合资品牌还并未加装这一配置。
至于新车的重点，全新进口的TNGA 2.0T四缸发动机的现身无疑令众多消费者感到心动。
新款发动机的代号为S20A，其最大功率为182Kw（248匹），相较于老款车型162Kw（220匹）的动力参数来说，新款汉兰达在参数表现上足足提升了20Kw（28匹）。
不止于此，与之匹配的传动系统为变速齿比范围大幅扩大的Direct Shift-8速手自一体变速箱，该变速箱相较于此前的6速手自一体变速箱在平顺性以及响应速度上都有着巨幅提升。
加之DTV动态矢量四驱系统的赋能，使其除了更加强劲的动力响应外，其自身的操控稳定性也进一步达到了保障。
至于新车的油耗表现如何，目前有消息称该款发动机在WLTC工况下的油耗表现为8.75L/100Km，对比此前新款发动机的油耗表现也是有了明显的提升。
新款汉兰达的到来无疑满足了很多消费者的消费诉求，毕竟在过去，消费者在面对混动版汉兰达时只能退而求其次地去选择老款车型。此次随着新款汉兰达的亮相其也进一步开拓了受众群体。
当然，这一切都建立在丰田能够给其定出一个合理的售价，只要丰田能够给出足够的诚意，汉兰达未尝不能再“火”一把。
