最近很多小伙伴都很关心：家用车三缸好还是四缸好以及三缸机和四缸机的差距有多大这个问题，经过小编整理各方面的资料，现做如下总结。
目前在市场上，主流的发动机为四缸和三缸，不过大部分人都会选择购买四缸车，因为由于3个缸体在运动，无法做到平衡，所以就会出现抖动的情况。
新车感受抖动并不明显，但后期用久了之后，抖动就会加剧。
网友问：“三缸机”和“四缸机”的差距有多大，或许你跑了一趟高速就明白了。
三缸的优势
如果汽车品牌将旗下的车型改为3缸，那么这款车必然会迎来销量下降。不要以为品牌效应可以消除用户心中的障碍，让消费者接受3缸机。
实际上3缸也有自己的优势，所以仍然会有车企在选择，比如领克，别克等。3缸的优势在哪里呢？
首先此款发动机的体积小，相对应的重量也就更轻便，在实际的使用过程中，更加节能环保，在起步的低速阶段，扭矩更大。
从技术研究上表明，单缸发动机配备0.5L排量是最优的选择。因为0.5L正好用于单缸的完全燃烧，爆发力也更强。比如一辆1.5L三缸与1.5L的四缸，在启动的过程中，必然是3缸要更有劲。
但如果将1.5L排量，放到4缸发动机内，会导致单缸获取的最大容积变小。达不到最优的燃烧效率，就会造成低速时的扭矩不够。
从以上的分析可以得出，同排量的3缸与4缸，起步阶段3缸占有一定优势。
四缸的优势
无论如何，3缸毕竟是弟弟，在高速上行驶就没有绝对的优势了。举个例子：在跑步比赛中，一名叫3缸的同学，刚开始卯足了劲地跑，越到后面就越没劲了。
另一名4缸的同学，刚开始只用了6～7成的力，在起步阶段保存实力，后期就可以轻松地超越3缸。
也就是说3缸机，在一开始时卯足劲奔跑，气门处于全部打开状态。在前期就达到了自己的巅峰水平，这样还如何与其他人较量呢？
同排量的3缸机在高速上跑，就会被4缸远远地甩在身后。两者之间相差了一个缸体，这是后天努力换不来的。少了一个气缸，也就少了进气门和一套喷油嘴。
虽然1.5L排量，在开始阶段不能将4缸全部喂饱，导致单缸的排量不如3缸。但4个缸体同时做工，总体的用油量就会增大，给发动机整体喂的油就比3缸多。
所以不管3缸怎么努力，从本身的结构与设计上，就导致了这么一个结果。跑高速的朋友，还是选择4缸更好。
维护费用
搭载3缸机型的车，在价格方面都会比较便宜，而且相对而言更加省油。车企其实更愿意去采用3缸机，因为3缸的制造成本低，还能更容易地满足排放标准。
3缸主要得解决平衡的问题，如果没有好的效果，3缸机后期的维护保养会变得很费钱。
因为这类发动机由于自身的缺陷，在运作的过程中会产生抖动，后期内部的曲轴、缸体都会被磨损严重。出现问题的概率就会大幅度提高，在维护保养方面3缸机没有优势。
结语：
实际上车企对于3缸也不会再投入研发，因为现在走入了新能源时代，电动汽车越来越多。车企也没必要去搞燃油车的研发，所以现在还准备买燃油车的朋友，还是以4缸为主。
3缸机车型相对便宜，前期使用不会有什么问题出现，后期就会有许多小故障。如果你经常跑高速，还是更推荐4缸，为了后期车辆的稳定使用，3缸车尽量不要去选。
以上就是叁肆数码小编整理的关于三缸机和四缸机的差距有多大以及过家用车三缸好还是四缸好的相关知识,还有不懂的方面可以评论区告诉我。
