京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

宜昌至涪陵铁路五峰至恩施段

项目概况:沪渝蓉高铁宜昌经恩施至涪陵段项目位于湖北省和重庆市境内,线路东起湖北省宜昌市,向西经湖北省长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川,重庆市石柱、丰都等县市,终至重庆市涪陵区。根据可研初测方案,项目正线长度484.72公里,建设工期6年,估算投资1098.8亿元。全线拟设长阳东、五峰、五峰西、鹤峰、恩施南、利川西、沙子(既有)、石柱东、丰都(既有)、涪陵北10个车站,新建桥梁178座81.67公里,隧道131座378.12公里,桥隧比94.86%。

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

最新动态:2023年1月17日,《新建宜昌至涪陵铁路五峰至恩施段用地预审专题招标公告》在中铁四院集团网站发布,意味着离开工又近了一步。宜昌至涪陵铁路,线路起自五峰站,途径宜昌市五峰县,恩施州鹤峰县、宣恩县和恩施市。其中铁四院负责线路长度为169.36km。

合湛高铁

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

近日,针对合湛高铁开工建设时间问题,湛江市委办公室答复:

“我市高度重视合湛高铁项目建设工作,积极加强与国家、省有关部门对接,加快推进项目前期工作。目前,项目可研审批前置要件已全部完成,正加快开展项目设计方案编制。接下来,我市将进一步加大工作力度,全力保障项目前期工作有序推进,争取国家、省支持项目于2023年年底前开工建设。”

项目概况:新建合浦到湛江铁路位于北部湾腹地,广西壮族自治区和广东省交界的南部沿海地区北海市和湛江市。线路西起北海市合浦县,向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇,由遂溪县南侧引入茂湛铁路既有湛江西(客)站,并经过联络线与在建广湛铁路的湛江北站连接,正线全长141.655公里,联络线全长38.032公里。正线桥梁总长98.78公里,占正线总长的69.7%;联络线桥梁总长为24.52公里,占联络线总长的64.47%;路基总长56.41公里,共设车站4个,线路所1个。项目总投资约238亿元,计划总工期为48个月。

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

合湛高铁线路走向示意图

富裕至加格达奇铁路扩能改造

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

近日,针对富裕至加格达奇铁路扩能改造工程开工时间及相关旅客列车安排问题,哈尔滨铁路局答复:

富裕至加格达奇铁路改造已纳入国家发展和改革委员会等四部门联合发布《“十四五”铁路发展规划》建设项目,同时该项目也是黑龙江省重点推进铁路建设项目之一。

近期黑龙江省、内蒙古自治区、国铁集团三方正对技术标准、改造方案、投资分劈等事宜进行研究,我集团公司和黑龙江、内蒙古两省区政府正在积极推进项目前期各项工作,争取尽早开工建设,具体开工时间视国铁集团和黑龙江、内蒙古两省区联合批复时间确定。

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

汉中至安康高铁

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

2022年12月底,汉中市发展和改革委员会《汉中至安康高速铁路规划方案采购项目成交结果公告》发布。中国铁路经济规划研究院将承接项目的前期规划研究工作。

汉中至安康高速铁路为规划兰州—汉中—十堰高铁的重要一段。规划实施汉中至安康高速铁路,有助于进一步完善铁路网布局、优化交通运输结构、构建区域综合交通运输体系,形成陕南横向快速铁路通道。

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

盐宜铁路

项目最新动态:2023年1月9日,针对“盐宜铁路可研和初步设计以及江阴三通道进展”问题,江苏省铁路办答复:盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路是国家中长期铁路网规划项目,也是《江苏省沿江城市群城际铁路网建设规划(2019-2025年)》、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》明确的近期建设项目。

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

项目(除过江段)可研前置要件已基本办理完成,部分段落可研已获省发改委批复,泰州南站与北沿江同步实施工程已开工建设。关于过江通道,我省正根据国铁集团要求组织开展过江桥隧方案专题论证工作。关于与国家铁路网接轨意见,待全线方案稳定后,将协调上海局出具接轨预审意见并报至国铁集团审查。下一步我办将会同有关部门和单位加快推进前期工作,争取早日开工建设。

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

琼州海峡跨海通

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

近日,针对琼州海峡跨海通道建设问题,海南省发改委答复:“此项目规模大,情况杂,尚有较多社会、经济、技术及建设等问题需进一步研究论证。”“琼州海峡水道繁忙、地质构造和环境条件复杂,海峡建设隧道可行性在进一步研究论证。我省和广东省大力推进琼州海峡港航一体化,旅客过海时间将降至1小时,此外计划开行快船、水上飞机等多种运输模式,为旅客进出岛提供更加便捷的条件。”

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

京九高铁阜阳至黄冈段

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

近期,针对京九高铁信阳段进展问题,信阳市发改委答复:

“京港台高铁信阳段项目对于持续提升大别山革命老区区位交通优势,对接珠三角等经济发达地区作用巨大。信阳市委市政府高度重视,全力配合开展项目前期工作,经持续争取,2022年1月,国家《“十四五”铁路规划》将“阜阳经麻城至黄冈”高铁列为“八纵八横”主通道“十四五”开工建设项目。目前预可研已编制完成并上报至国铁集团,待国铁集团开展项目预可研审查工作。下一步,我市将根据项目进展情况,持续向省政府及国铁集团汇报争取,配合开展项目前期工作,力争项目尽早开工。”

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

淮滨县交通运输局16日答复:经中铁第四设计院证实,京九高铁已纳入“十四五”国家战略规划,中铁第四设计院做的“京九高铁预可研”已经呈报国铁集团等待审查批复,2023年春节后有可能开展前期勘测工作。

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

恩黔铁路

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

恩施州发改委《关于对州九届政协一次会议第20220113号提案的答复》:

刘英委员:

您在州九届政协一次会议提出的第20220113号(《关于加大恩黔铁路项目争取力度的提案》)中,建议统筹已建和未建的铁路项目,有效衔接利用黔张常铁路咸丰综合客运枢纽这一国家“十四五”综合交通枢纽专项规划,加大恩黔铁路项目争取力度并尽早开工建设。州政府高度重视,安排由我委主办。为切实做好该提案的办理工作,我委组建工作专班对该提案进行了认真分析和调研,并与您就提案办理进行了沟通与座谈。现答复如下:

恩黔铁路即重庆黔江至湖北恩施的铁路,途经重庆黔江、湖北恩施、宣恩、咸丰等地。该项目是恩施州对接黔中城市群、滇中城市群的重要通道,对完善优化西南区域铁路网布局、激活沿线区域经济及增进民族地区繁荣发展具有重要意义。州委、州政府始终将该项目作为全州重点铁路项目,全力做好项目争取工作。

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

经过多方努力,项目已于2016年纳入国家中长期铁路网规划(2016-2030),2018年纳入湖北省中长期铁路网规划,2021年纳入湖北省“十四五”国民经济和社会发展规划、湖北省“十四五”铁路发展规划。

2021年我州委托设计部门中铁二院开展恩施州“十四五”及中长期铁路网规划研究,根据全国及周边地区路网变化,对恩黔铁路线路走向进行了优化研究,采用与安恩张铁路(陕西安康至湖北恩施至湖南张家界)部分共线的方式,接入黔张常铁路咸丰站,便于宣恩、咸丰、来凤与州城的铁路联络。

优化后的方案将实现提案中“有效衔接黔张常铁路咸丰站”等相关诉求,既保证了国家铁路网的通道功能,又加强了宣恩、来凤、咸丰与恩施的联系,同时缩短新建线路里程,能有效节约铁路投资。

根据优化成果,我们积极做好新谋划项目的争取工作,多次赴省发改委就该项目进行专题汇报,争取更大力度的重视和支持。2022年3月31日、7月30日,州委副书记、州长夏锡璠,副州长宋涛分别带队赴国铁集团、中国铁路经济规划院就恩黔铁路进行汇报,请求支持项目尽早开工建设。

国铁集团和中国铁路经济规划院表示,将结合国家新一轮中长期铁路网规划调整,充分考虑地方意见,加大项目研究论证,积极给予支持。

下一步,我州将持续加大向上汇报争取力度,主动联合沿线政府形成工作合力,推动恩黔铁路优化方案纳入新一轮中长期铁路网调整规划,并尽早落地实施。

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

甘肃两条铁路

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

项目最新动态:2023年1月17日,甘肃省自然资源厅发布了《关于公示长庆桥至西峰工业园专用铁路项目用地选址的公告》以及《关于公示褚家湾至马福川专用铁路(甘肃段)项目用地预选的公告》。

1、长庆桥至西峰工业园专用铁路

该项目建设地点涉及庆阳市西峰区、宁县,拟用地总面积168.3751公顷。项目推荐方案新建正线全长42.18公里,全线采用设计速度80公里/小时,正线数目为单线,铁路等级为铁路专用线。项目起点位于西平铁路长庆桥站,沿泾河东岸爬升,于董志塬边展线而上设申明站,跨店子沟,途经焦村镇西沟村和盛站,并行青兰高速至肖金物流园设庆阳南站,而后跨越青兰高速以及244国道,终点位于西峰工业园。

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

2、褚家湾至马福川专用铁路(甘肃段)

该项目建设地点涉及庆阳市环县,拟用地总面积67.6656公顷。项目拟建设褚家湾至马福川专用铁路(甘肃段),项目推荐方案在甘肃境内全长31.85公里,铁路等级为铁路专用线,设计速度80公里/小时,电力牵引。项目起点位于宝中铁路褚家湾站,经三河、任家台、贺家咀、中平台、王家川至沙井子矿区马福川井田。

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

龙烟铁路市域化改造

项目最新动态:2023年1月29日,《龙烟铁路市域化改造工程可行性研究及勘察设计招标公告》发布,项目开工前期工作正式启动。

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

项目概况:龙烟铁路市域化改造工程东起烟台市主城区,西至蓬莱区,利用龙烟铁路开行市域列车,根据需要对相关既有线进行改造,同时根据沿线客流和规划情况新建相关支线。

绵遂内铁路

项目最新动态:2023年1月29日,由蜀道铁路投资集团参与推进的绵阳至遂宁至内江铁路(简称绵遂内铁路)绵阳至遂宁段,控制性工程凯江特大桥大临设施启动建设,为绵遂内铁路绵阳至遂宁段实质性开工建设奠定坚实基础,推动项目建设跑出“加速度”。

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

绵遂内铁路是《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中的规划建设项目,也是实施“十四五”规划重大工程项目的一部分。项目在安州接成兰铁路,绵阳接西成客专,遂宁接成达万高铁、遂渝铁路(规划),内江接内自泸(宜)铁路,正线长287.9km,途经绵阳、德阳、遂宁、资阳、内江5市11区县。其中,绵阳至遂宁段正线长136.16km,桥梁104座69.91km,隧道50座41.48km,桥隧比为81.8%;新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站,估算投资328.52亿元,计划工期4年,设计速度目标值250km/h,由蜀道集团牵头与绵阳市、遂宁市人民政府共同筹资建设。

盐泰锡宜湖城际铁路(湖州段)

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

项目最新动态:2023年1月29日,《盐泰锡宜湖城际铁路(湖州段)可研及初步设计阶段相关专题报告编制服务招标文件公示》发布,意味着离开工又近了一步。

项目概况:盐泰锡宜湖城际铁路已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》以及《国家十四五铁路网规划》。项目北起盐城,向南经泰州、无锡、常州、宜兴,终于湖州,线路全长375公里,设计时速为350公里/小时。

本项目的规划建设将发挥京沪二通道和沿海通道的辅助功能,主要承担鲁东、江苏南下浙江及以远沿海地区间客流。随着宁杭高铁能力日趋紧张,宜兴至湖州铁路的建设对于缓解湖州站车场能力紧张、吸引苏南客流南下、强化湖州区域交通枢纽节点地位具有至关重要的作用。本次招标项目为盐泰锡宜湖城际铁路(湖州段)即宜兴至湖州铁路(湖州段),全长约45公里,工程投资额约93.2亿元

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

邵永高铁

湖南轨道集团2023年1月29日消息:继常益长铁路正式开通运营之后,我省新建邵永高铁项目又取得阶段性进展。项目初步设计前置的环评、水保等9项专题办理已全面铺开,部分专题已进入收尾阶段,为项目初步设计尽早获批奠定了基础。

为加快推进邵永高铁前期工作,湖南轨道集团铁路公司超前谋划,科学统筹项目专题办理,在项目可研批复之前同步开展初步设计相关前置专题研究工作,尽可能压缩前期工作时间。截止目前,邵永高铁初步设计前置9项专题的招采工作已全部完成,其中职业病危害评价专题已完成专家评审;文物考古调查与保护评估、环评、节能、地震安评等专题完成报告编制,正待主管部门审查;水保专题克服了取弃土场选址要求高等难点,完成邵阳段、永州段取弃土场框架协议签订;跨高速公路方案等其他专题已进入报告编制阶段。

京九高铁阜阳至黄冈段最新进展(全国14条重点铁路即将开工)

邵永高铁是国家“八纵八横”高铁网中呼南通道的重要组成部分,是湘中地区通往粤港澳大湾区、北部湾经济区的重要客运走廊。线路北起邵阳站,南至永州站,正线全长约96公里,设计时速350公里,投资估算约201亿元。邵永高铁的建设对我省全面实施“三高四新”战略定位和使命任务,进一步扩内需、畅循环,加快构建新发展格局等具有重大意义。

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至QQ邮箱:3628405936@qq.com 举报,本站将立刻删除。
(0)

相关推荐

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注