12日，光阳摩托在其微信平台公布，将以CKD方式引进来自台湾光阳原厂的电摩i-One MAX！
对于电动两轮领域，光阳从未掩饰过它的野心。从早年到现在，已经发布了多款不同的电动产品。今年3月，光阳摩托更是在其全球发布会以4款电摩产品及最新的IONEX3.0系统，昭告了光阳后续将继续在电动领域发力。
广袤的大陆市场，光阳当然不能错过，4月30日，大陆的常州光阳正式宣布以『KYMCO光阳电动』品牌开启智能电动车市场布局，并表示将会在5月28日的北京国际摩托车展携全系电动产品登场。这次预告的i-One MAX就是其中的一款产品。
从官方透露的资料来看，即将发布的i-One MAX在设计上具有个性和未来感，比较有辨识度。
对于车辆其他信息，官方只是表明这款车将会是一台“4.2kW单悬吊摩登潮车”。但通过对照早前的资讯，我们发现新的i-One MAX和光阳全球发布会上发布的i-One在外形和功率上都保持了一致，因此我们猜测即将引进的新电摩或许就是这款i-One。
根据早前发布会资料显示，除了采用4.2kW电机之外，i-One配备单个电池组，最大续航能达到90km，0-50km加速为5.6秒，极速为74km/h。
充电方面，i-One支持直充和换电两种方式，不知道即将发布的i-One MAX是否会同步搭载光阳的IONEX系统，引入换电模式？
其实早在2019年i-One刚亮相之时，就有传闻称这款车将会于当年进入大陆市场，但当时或许由于政策原因，计划并未成型。
今年以来，随着国内电摩市场发展逐渐好转，像光阳等摩托车品牌也纷纷抓住时机发布电动新品。只是不知道以光阳i-One MAX为代表的更偏向摩托车品质的电摩，能否在目前以传统电动车企制造为主的性价比电摩中突出重围？
除了i-One MAX，另外还有资料显示，光阳早前发布过的i-MANY、iLike、F9、SuperNEX、RevoNEX后续均会陆续面向大陆市场，但具体车型什么时候发布、是否会沿用台湾现有版本还是由大陆重新生产设计，我们还不得而知。但可以确定的是，面对当下不断加速发展的大陆电动车市场，光阳是真的准备开始发力了。
