巴勒斯坦国：西亚国家。西临地中海，南端临 红海亚喀巴湾。亚、欧、非三洲交通要冲。面积约２７０００平方公 里。人口约５０６万，阿拉伯人和犹太人为主。地中海 沿岸为平原，中部为山地、高原，东部为谷地。地中海式气候。 主产麦类、水果等。耶路撒冷、伯利恒为宗教名城。
一、死海
五百万年来，隔着以色列和约旦之间的死海，不管风景或人文，都是全世界最特殊的地方。据说当年摩西带领以色列人逃出埃及，最后就是消失在对岸约旦死海边的山丘上。 死海之所以名为死海，是因为海水被蒸发的量多于注入其中的淡水，使得海水中的含盐量过高，盐的比重4倍于大洋中的海水，草木万物根本无法生存，也造成了数倍于海洋的浮力，所以人跳进死海里不会下沉，反而可体验在其它海洋里无法感受到的漂游之感。 死海是地表最低的地方，低于海平面近四百米，死海南北长60公里左右，东西宽约17公里。死海富含矿物质的海水和提炼出来的黑泥，据说对皮肤病具有神奇疗效，所以沿着死海边就有医疗皮肤病的温泉和住宿设施，同时也有沐浴设备和毛巾出租，供游人在死海上享受漂浮之乐。 死海又是以色列和约旦的界海，由于死海已形成内陆海洋，根据其每年干涸的速度，极可能导致将来永远从地球上消失，因此中东和平时，拯救死海的计划同时被以、约两国重视。死海不死已经成为了世人共同的一个愿望。
二、南耶路撒冷文化景观
坐落于耶路撒冷西南几千米处，位于纳布卢斯和希布伦之间的中部高原，于2014年被列为世界文化遗产。
这一文化景观属于巴地尔（Battir）山地梯田种植景观，由一系列的石坎梯田组成，当地的居民巧妙地利用山地地形，开垦层层叠叠的梯田。在多山地区发展梯田农业需要地下水源，通过灌溉渠道灌溉梯田中的作物。梯田这种传统的耕作方法有利于排水和蓄水，部分梯田用于种植瓜果蔬菜，其他比较干燥的梯田以种植橄榄树和葡萄树为主。
三、耶稣诞生地：伯利恒主诞堂和朝圣线路
是于2012年6月29日最新列入的世界文化遗产之一，由于渗水对遗产造成的损害， 这一遗产也被同时也列入了《濒危世界遗产名录》。
这一入选遗产位于耶路撒冷以南10公里，自从公元二世纪以来，就被基督教传统认定为耶稣的诞生地。公元339年，在此建成第一座教堂，公元6世纪的火灾后，在此基础上重建的教堂保留了原有建筑精美的马赛克地板。这一遗产地还包括拉丁、希腊东正教、方济会和亚美尼亚修道院和教堂，以及钟楼、露台花园和一条朝圣路线。
四、耶路撒冷
是由Jeru（城市）和Salem（和平）两个词根组成，意思是“和平之城”，巴勒斯坦国中部城市，世界闻名的古城。耶路撒冷是位于近东黎凡特地区的一座历史悠久的城市，在地理上位于犹大山地，介于地中海与死海之间，被誉为三大宗教的圣城（犹太教、基督教和伊斯兰教）。
自从公元前10世纪，所罗门圣殿在耶路撒冷建成，耶路撒冷一直是犹太教信仰的中心和最神圣的城市，昔日圣殿的遗迹西墙，仍是犹太教最神圣的所在。基督徒也相当重视耶路撒冷，因为根据《圣经》记载，这里是耶稣受难、埋葬、复活、升天的地点。伊斯兰教也将耶路撒冷列为麦加、麦地那之后的第三圣地，以纪念穆罕默德的夜行登霄，并在圣殿山上建造了2座清真寺——阿克萨清真寺和圆顶清真寺来纪念这一圣事。今天的耶路撒冷，是一个对比强烈的城市，不同文化、不同宗教、不同民族、社会不同阶层的人同处一城；城市的东西两部分更是截然不同，发展水平悬殊。
对于犹太人来说，耶路撒冷旧城中最神圣的地方莫过于3千多年以前，由所罗门所建造供奉“十诫”法柜的圣殿，圣殿曾先后被巴比伦和罗马人摧毁，现在唯一仅存的只有外墙残垣。其中西面一侧的墙最底层基石是希律王时期所造，山面岩块则是拜占庭和伊斯兰教所加盖的。西墙原文是Occidental，意即欧洲之墙，公元初时，欧洲人认为耶路撒冷是欧洲的尽头，而这面墙就是欧亚分界线了。 长久以来，流放至世界各地的犹太人都会回到这面象征犹太信仰和苦难的墙前低声祈祷，为缅怀昔日民族光荣和历史沧桑而悲恸，长而久之便被称作哭墙。 哭墙高约20米、长50米，中间屏风相隔，祈祷时男女有别进入广场墙前，男士必须戴上传统帽子，如果没有帽子，入口处亦备有纸帽供应。许多徘徊不去的祈祷者，或以手抚墙面、或背诵-、或将写着祈祷字句的纸条塞入墙壁石缝间。历经千年的风雨和朝圣者的抚触，哭墙石头也泛泛发光，如泣如诉一般。
五、阿喀萨清真寺
意思是“在远方”的清真寺，与奥玛清真寺相望。是为了纪念先知从麦加和麦地那展开夜行跋涉来此所建，成为了伊斯兰教世界又一圣地。 清真寺建于公元709年瓦利德王时代，直到13世纪末马木路克时期易名为阿喀萨清真寺。后来又经过地震损毁，后重新修建时的大理石圆柱由墨索里尼捐赠，天花板屋顶则是埃及国王法鲁克所赠。此清真寺还发生过两次重大事件，一件是1951年7月20日约旦国王阿布杜拉遇刺于门口，现今的胡笙国王由于穿著护胸和勋章奇迹似地逃过一劫，子弹掠过的痕迹仍明显留在圆柱上。另一事件是发生在1969年，疯狂的澳洲人在寺内纵火，其造成的损害至今仍在持续修复。
