关于天气冷了以后，车辆是否需要热车的话题又开始热门了，说法不一，五花八门，导致大家争论不休，都想证明最近的观点是正确的，却拿不出来依据。
一到冬天的时候就有很多朋友相当纠结，对自己车辆行驶前是否需要热车，很多老司机说需要，也有人说完全没有必要，那么热车这个说法是从何而来呢？从技术上又怎样解释，现在还需不需要热车？
最近在网上看了一位权威人士的讲解，感受非常深，相信很多人和我一样不是特别了解，下面和我一起来带你探究真相。
妙招名称：
1：什么是热车
热车大家所说的热车的概念，是在天气寒冷的时候启动车辆后原地怠速，利用发动机的运转使温度慢慢升温的过程，这个习惯不是凭空创造出来的，而是源于化油器发动机时代。
2：化油器技术
我们国家以前使用的汽车发动机，都是采用化油器技术，化油器的作用是将汽油变成雾状与空气在发动机内混合燃烧，它的特点是必须达到一定的温度才能正常工作，司机都养成了原地热车很久的习惯就流传下来了。
3：电喷技术
现如今随着科技的提升以及技术的进步，我们驾驶的汽车都采用电控汽油喷射系统，电喷系统的工作原理是通过电脑控制，精确控制喷油量，经过喷油嘴的汽油已经雾化很好了，会在极短的时间就可以稳定转速，外界温度对它的影响十分有限，所以并不需要原地热车。
4：也有人说热车呢，因为汽车经过长时间的停放启动以后，机油需要很长时间才能够到达各个需要润滑的部件，实际上机油泵连继运送润滑油到发动机，最需润滑油的活塞连杆以及曲轴等部件只需几秒钟就可以到达了，因此不用长时间原地等待的。
5：热车的坏处
原地怠速热车呢，发动机很难快速地达到最佳温度，后果就是更容易附着积碳，排放污染严重，还有就是特别费油。
6：正确热车方法
如此看来热车就完全没有必要了吗？下面告诉大家一个正确的热车方法，启动车辆后可以看到怠速比较高，在等待的时间里面，我们可以系好安全带以及做好驾驶前的调整，一般不超过一分钟怠速就恢复正常了，此时挂挡起步可以正常驾驶了。
我这个人就喜欢对车辆进行预热，也特别喜欢打火以后轰上几脚油门，因为每天早上要送孩子上学，需要温暖的车内环境，而且经过热车可以让水管以及车辆的发动机舱有一定温度，感觉会对车辆更好，这是我个人的习惯。
个人建议：
我说的是我个人的建议啊！不代表其他人的观点，行驶车辆以前时间不是很急迫的情况下，最好是对车辆进行预热，可能是多年开货车养成的习惯，个人感觉对车辆应该有好处，采纳与否看您的理解。
妙招小心得：
1.了解车辆预热的原因
2.绝对是否需要对车辆进行预热
3.最后看自己的实际车况来自己决定
