目前，奥迪的产品序列可以准确地分为三条主线：A/Q系列、S系列和RS/R系列，旗舰车型R8则是奥迪RS/R系列的顶级产品。请注意哦，这里我们所说的RS/R系列，并不是分离的两个系列，因为在奥迪内部，R和RS是一家人。要说到三大系列的区别，除了外观上的差异，更希望从多个维度帮助大家更全面地认知奥迪系列产品。今天我们先看一下，各个系列的产品定位。
A系列：
从1994年3月全铝车身的奥迪A8首次公开亮相以来，奥迪开始使用了全新的命名方式，奥迪A系列也就此诞生。
在定位上，A系列注重舒适性和节油性，A系列的存在进一步巩固了奥迪在豪华车市场的优势，填补了市场空白。
代表车型：A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8
第一款以A命名的车型—1994年A8
Q系列：
早在2003年1月，奥迪Pikes Peak quattro概念车亮相底特律国际车展，这是奥迪品牌首次向全球观众展示奥迪的SUV概念，也代表奥迪开始将目标瞄准SUV市场，此后不断填补SUV产品线，从此开启了奥迪Q系列。
2005年9月，法兰克福国际车展上发布了奥迪Q7。这款基于奥迪Pikes Peak quattro概念车生产的奥迪首款SUV。
代表车型：Q3、Q5、Q7
第一款以Q命名的车型—2005年Q7
S系列
在定位上，S系列定位仅次于RS/R，该系列与A系量产车共用生产线，从A3到A8，Q3/Q5/Q7全部都拥有自己的S版本。其虽然有着与量产车相似的外形，但在动力和调教方面却完全不同。
代表车型：S1（国内暂无）、S3、S4（国内暂无）、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5、SQ7（国内暂无）
第一款以S命名的车型—1990年 S2
RS/R系列
RS系列的外观设计与普通车型A/Q系列形似，但不共用生产线。全系列产品特别搭载了quattro部门亲自研发打造的独门大马力引擎，从而拥有非同凡响的高性能，成为真正意义上的旗舰车型，最新一代quattro系统是标配，而彻底进化的动力才是其最大的产品亮点。而R8作为quattro部门的终极皇牌，体现了奥迪顶尖的造车技术，毫无疑问地承担了RS/R系列的领头羊角色。
RS/R系列车型作为奥迪家族中最高性能产品，可以说是奥迪顶尖技术的展示平台，并且由于很多部件为纯手工打造，产能受限，故以限量的方式生产。
代表车型：RS3（国内暂无）、RS4（国内暂无）、RS5、RS6、RS7、TTRS（国内暂无）、RS Q3（国内暂无）、R8
第一款以RS命名的车型—1994年RS2
奥迪家族全系傻傻分不清?这一回定位清楚了吗？
