九一八事变后张学良为什么不抵抗(张学良不抵抗的真实原因)

九一八事变后张学良为什么不抵抗(张学良不抵抗的真实原因)

九一八事变是日本在中国东北蓄意制造并发动的一场侵华战争,是日本帝国主义侵华的开端。1931年9月18日夜,在日本关东军安排下,铁道“守备队”炸毁沈阳柳条湖附近的南满铁路路轨,并栽赃嫁祸于中国军队。日军以此为借口,炮轰沈阳北大营,是为“九一八事变”。次日,日军侵占沈阳,又陆续侵占了东北三省。

九一八事变后张学良为什么不抵抗(张学良不抵抗的真实原因)

事变发生当夜,主政东北的张学良命令东北军“不准抵抗,不准动,把枪放到库房里,挺着死,大家成仁,为国牺牲”。 张学良在事件爆发后离开奉天,移到锦州,日军进攻锦州时,他又退居到北京。由于张学良一再坚持“不抵抗政策”,在不到半年的时间内,整个东北三省100万平方公里的土地被日军占领。1932年2月,东北全境沦陷。此后,日本在中国东北建立了伪满洲国傀儡政权,开始了对东北人民长达14年之久的奴役和殖民统治。

九一八事变后张学良为什么不抵抗(张学良不抵抗的真实原因)

那么面对日本的侵略,面对国仇家恨,张学良为什么不抵抗呢?

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这可能与3年前发生的一件事情有关。1929年,张学良刚刚借过父亲张作霖的接力棒主政东北,并宣布“东北易帜”,在全国引起轰动,一时风头无两。此时,踌躇满志,雄姿英发的少帅要大展拳脚,在东北有有番作为。于是,张学良在下属的鼓动下,决定收回苏联在东北的铁路权。

九一八事变后张学良为什么不抵抗(张学良不抵抗的真实原因)

1929年7月,张学良下令以武力强行收回当时为苏联掌握的中东铁路管理权,这一决定得到了蒋介石的口头支持。随后,”中东路事件”爆发,张学良与苏联方面发生战争。战斗主要在中国的满洲里和扎赉诺尔地区展开。苏军与东北军发生武装冲突后,国民政府对苏宣战。战争整整持续了5个月,从7月末开始直到11月,东北军与苏军大小战斗进行了数十次,双方动用的一线兵力超过20万,使用了重炮、坦克、飞机和军舰等重型装备,其规模和持续时间远远超过1969年的“珍宝岛事件”,成为中苏历史上规模最大的一次武装冲突。

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随后,满洲里、海拉尔、哈尔滨纷纷沦陷,东北军死伤近万人。因武器装备落后,且未得到蒋介石的实质帮助,东北军最终战败,苏联重新收回中东铁路,并且占领了中国的黑瞎子岛。东北军方面损失惨重,气势锐减,少帅张学良也颜面扫地,彻底失去了与苏联对抗的勇气。这一仗让张学良失去了与帝国主义争权的幻想,也让他重新认识了东北军的实力:原来他所倚仗的东北军在外国军队面前却是如此的不堪一击。

九一八事变后张学良为什么不抵抗(张学良不抵抗的真实原因)

1931年9月18日,九一八事变爆发,吸取了3年前失败的经验,张学良的本能就是跑。尽管蒋介石一再表示要支持东北军抗日,这时的张少帅打死也不会再相信了,先保住命要紧,留得青山在不怕没柴烧。

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就这样,在全国的一片骂声中,东北沦陷了。

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