您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。
一辆电动车最为重要的零部件莫过于电池，因此，当我国的电动车产业发展突破万亿市场之后，电池作为重要的产业链产品之一，也得到了很好的发展，我国也是主要的电池生产、销售、出口大国。
目前关于电池产业，已经形成了不少大品牌，包括超威、天能、星恒、宁德时代等等，都是在国内或国外有一定市占率的品牌，而作为普通的电动车车主，也有更多的品牌可以选择，而除了品牌之外，其实，电池在类型上，还分了3个价格档次。
电动车电池有3个价格档次，包括铅酸电池系、石墨烯电池系、锂电池系，一个比一个价格高，很多车主不清楚，怎么选更划算，小行家以48V20AH电池为例，来为大家讲解一下，车主怎么选更实用、更划算？
第1个价格档次的电池：铅酸电池
48V20AH参考价格：500元左右
这个是主流的电动车电池中，价格最为低的，而之所以价格低，主要有3个方面的原因，包括：
（1）、用料成本低，铅酸电池80%的用料为铅，而铅相对是低成本的金属，每吨价格在15000元左右；
（2）、制作工艺简单，铅酸电池由于内部的组织不具备爆燃性，所以，它的制造工艺不用要求的像锂电池那么严格，对于厂家的制造技术要求也低了不少；
（3）具有的可回收性，铅酸电池并不属于一次性电池，它用完之后，电池内的关键组织可以回收再利用，也降低了它的稀缺性。
小行家点评：而除了便宜之外，铅酸电池的优点还包括安全性更好，技术更成熟，市占率更高，因此，它的售后服务会更好，不过，它也有不少缺点，包括电池比较笨重，充电比较慢，耐寒性不高等。
第2个价格档次的电池：“石墨烯”类电池
48V20AH参考价格：650元左右
添加了“石墨烯”元素的电池，现在十分流行，主要包括市场上常见的黑金电池，或者直接就叫石墨烯电池，它们本质上属于铅酸电池，但相比铅酸电池，它增加了石墨粉，对电池的寿命、性能有一定的提升作用。
当然，对于这类电池，行业内还是有争议之声，虽然现在不少品牌电动车都在尝试搭载这样的电池，可以降低电动车的价格，但很多人认为这种方式主要是“噱头”，比如48V20AH电池是标准的规格，而石墨烯电池会设置为48V23AH，让容量略大一些，这样会让它的电池密度更大，因此，续航和寿命得到一定提升，因此，石墨烯电池到底是因素增加了“石墨烯”元素导致的品质提升，还是因为增加了密度和容量让电池提升，是有待商榷的问题。
小行家点评：虽然对于“石墨烯”类的电池行业内有一定争议，但从雅迪、爱玛等电动车行业巨头，超威、天能等电池头部企业来看，都在主推这类电池，说明它还是具有较强的可取之处，尤其是它可以保障电池成本不用上涨太多，就能提高电池的续航，确实解决了高续航电池的高价“痛点”。
第3个价格档次的电池：锂电池
48V20AH参考价格：1500元左右
这是目前电子产品应用最为广泛的一类电池，电动汽车、手机基本上都是锂电池，而电动车目前主要集中在一些高端、同等高价位的产品中，会搭载锂电池，它的价格基本上是锂电池的3倍左右。
而之所以会在价格上这么“昂贵”，其实是和铅酸电池的3个便宜理由刚好相反，锂电池是用料成本高、制作工艺复杂、没有可回收利用价值的电池，尤其是在用料上，根据数据显示，碳酸锂的价格从每吨十几万元，如今已经涨到每吨三十万元。
不过，除了贵之外，锂电池也是这3类电池在交通工具应用上优点最多的电池，它的体积更小，重量更轻，寿命更长，续航更远，能量密度更高，在这些方面，是其他2类电池无法比拟的。
小行家点评：客观地来看，锂电池的优点很多，这一点要承认，但目前锂电池并没有成为电动车搭载最为主流的电池，主要有2点原因，第1是上面提到的它比较贵，第2是车主十分在意的它的安全性，锂电池是具有爆燃风险的电池，一旦遇到高温、老化、碰撞、锂枝晶过多，都有可能造成安全隐患，因此，很多车主出于安全考虑，还是对锂电池有一定的“忌讳”。
3个档次的电池，车主怎么选更实用、更划算？
综上来看，每1个电池都有优点和缺点，那么，作为电动车车主，这3个档次的电池，怎么选更实用、更划算呢？
续航要求50公里以内或预算在2500元以下，这种情况，选择铅酸电池会更划算，50公里是铅酸电池很轻松就能达到的，而2500元以下的价格，可以选择更大容量的铅酸电池，会增加电动车的实用性。
续航要求100公里以上但价格不超过3500元，这种情况就可以选择石墨烯电池，虽然锂电池更擅长高续航，但3500元的价格很难拿到一辆大品牌电池，能跑100公里的电动车，因此，石墨烯类的电池会更划算。
续航要求100公里以上，预算没有要求，这种情况小行家觉得锂电池最为划算，毕竟，锂电池可以用5年以上，省去了频繁更换电池的可能性，这一点如果在预算合适的情况下，就值得选择。
那么，关于以上介绍的3个档次的电池，您觉得哪个档次的电池更值得选？欢迎大家评论交流。
