欧盟撤回2035年燃油车销售禁令,这是妥妥的打脸吗?
欧盟已在事实上撤销了2035年禁止销售新的燃油车的方针,将仅允许销售使用零排放合成燃料的新车。
在2022年,欧洲议会表决通过了一项欧盟委员会提案2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车,该禁售令包括混合动力汽车。
然而这还没有一年的时间,这个禁令就要撤回。新能源真的不香吗?
其实当初的会议就有人反对,单一的电能技术解决方案风险过高,但是吧为了所谓的碳中和,到2035年将车二氧化碳的排放减少100%。有欧洲团体在会议的时候提出到2035年排放减少90%,这样2035年后车企是以可充电混合动力汽车形式制造销售,日子可能还好过点。可是居然被否决了,口气挺大…;一点不给自己留后路啊!
在2022年底的时候,瑞士就在考虑限制甚至是禁止电动车上路,这到底是为什么呢?这对欧洲的观点可截然不同啊,瑞士虽然是一个高度发达的资本主义国家,经济相当发达,十分富裕。但是它也是一个资源匮乏的国家,能源都是靠进口,在去年俄罗斯制裁欧洲,不给你能源,那可就相当于断粮了。原因据了解是因为以下的几点吧!
- 新能源车要充电,充电就需要能源发电或者进口电啊,大家都充电那高峰我扛不住
- 我有能源要保暖啊,本来就冷的天,我充电电池里程还缩减,划不来
- 反正我国车都是进口的,我禁不禁的对我国产业好像没啥影响,整电还费劲
然而今年这欧盟就变卦了,不愧是资本主义的国家啊,这玩意变脸真快啊!!!
直到今年3月25日,德国与欧盟就“内燃机禁令”谈判达成了一致,欧盟最终决定撤销此前关于禁售燃油车的禁令,而改为在2035年后可使用零排放的合成燃料新车。
德国出头鸟,也没毛病,毕竟德国汽车品牌那可是数不胜数啊,奔驰宝马奥迪大众这些可都聚集那里,全球的市场德系车举足轻重,全部改成电0排放,那可是沉重的打击。适当的放开感觉是必然的趋势,毕竟资本主义国家是为资本家服务的。碳中和的目标也要符合实际。
所以个人认为以后可能是可充电式的混动汽车可能是主流,纯电的那种咋说呢,在低温缩减,续航方面这些问题和基础设施不完善之前,发展了百年的燃油发动机可是不那么容易倒下…