什么是功放(什么是汽车功放)

什么是功放(什么是汽车功放)

一直有朋友让我讲讲功放,今天就借这个机会大致的讲一下。

功放全称是功率放大器,作用是将音源提供的微弱电信号的电压和电流放大,用以驱动扬声器单元,将电能转换成机械能,让扬声器单元的振盆振动产生声音。

对于功放来讲,有分前级放大和后级放大。前后级放大分体设计的叫前级和后级,合在一起设计的叫合并功放。发烧友通认对前后级的理解是,系统声音的音质音色这些好不好看前级放大,而对音箱的控制力和推动能力好不好看后级放大。也就是我们常听到的前级出声后级出力的说法。

什么是功放(什么是汽车功放)

那么怎么看前级后级好不好呢?

在放大电路设计中,按放大单元的工作状态分为甲类、甲乙类、乙类、D类等等,D类是数字放大设计,我们暂且不做讨论,我们先谈谈甲类、甲乙类、乙类。

什么是功放(什么是汽车功放)

通常来讲甲类的工作状态好于甲乙类(具体工作原理的区别以后有机会再单独讲)声音也好过甲乙类的,但请注意不能说所有的甲类机器声音都好过甲乙类机器,因为我们只是说通常情况下,声音好不好还要看放大单元的声音品质,电源供电、元器件声音品质等等。

什么是功放(什么是汽车功放)

甲类由于效率低、体积大、成本高等原因,一般常见在前级设计中,但大家也不要以为前级是甲类的就很开心,因为几乎所有的前级都是甲类的。

什么是功放(什么是汽车功放)

而对于后级来讲要做成甲类的就很麻烦了,功率小体积大,动不动就上百斤的重量,几个人抬,而且售价非常高昂,所以大家退而求其次,选择设计比较优秀的甲乙类后级。也有厂家称呼为超甲类或者类甲类,具体情况以后再讲,所以我们现在常见的后级功放是甲乙类的。

目前市面上常见的后级功放做的比较有口碑的国外品牌有和弦、LINN莲、音乐传真、audiolab傲立、primare翩美、T+A、EINSTEIN、AUDIONET、QUAD国都、八度、YBA、剑桥、金嗓子、力士等等(排名不分先后)。

但由于性价比的原因,其实对于我们入门级或者发烧入门级的可选择的品牌并不多,这里我大致介绍两个品牌,英国的audiolab傲立和QUAD国都。

什么是功放(什么是汽车功放)

audiolab傲立的看家本领是超大瞬态电流输出,以8300XP为例,最大可输出到16A。此状态下去推动许多难推的音箱比如丹拿、B&w、PMC、劲浪、ELAC 等等中价位的音箱都有比较出色的表现。目前这种搭配方式也在香港以及东南亚地区获得大多数发烧友的好评。当然最主要的还是性价比,脱离价格去谈声音表现本身就是不合理的

而前次见到香港的MUSIC-UNION用傲立最基础的型号6000A去推动德国ELAC 的BS263书架音箱,既然推到让人有些惊讶,可见英国的audiolab傲立确实有独到之处。傲立的声音风格是细腻之余动态也比较凌厉。他家全系列的产品都比较受欢迎,在国际上获奖也多。

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而英国QUAD国都的晶体管后级功放则是以“电流倾注法”闻名世界(非常牛,以后单独讲)。他的功放特点是,小功率时他是甲类状态,大功率的时候再倾注另外的功率和电流,此时工作在甲乙类状态。他家目前主打的晶体管功放是阿泰罗系列。在小功率功放上他家的VENA和VA-ONE+也是很受国际欢迎的产品,同时获奖也多。

如果非要对上面两个品牌功放的声音对比,傲立的声音更清爽一些,而国都的声音会内敛一些。你可以根据选择的音箱的声音风格来具体选配。

什么是功放(什么是汽车功放)

说到最后,我还是着重提一句,前级出声后级出力,但后级对声音的音质音色这些同样有影响,只是没有前级那么大而已。如何选择最终还看最终系统的声音搭配和性价比,脱离性价比的对比都是耍流氓。

什么是功放(什么是汽车功放)

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