月销过万对于许多热门车型来说已是家常便饭，但放在领克03身上却显得尤为难能可贵。毕竟，自主品牌冲击高端的道路太过艰辛。领克算是为数不多的取得了一定成绩的那个。
领克毕竟是吉利和沃尔沃联合打造的高端品牌。早期还有着一些领克是合资品牌的说法。不管怎么说，在沃尔沃的加成下，在许多人的心中领克的品牌力在一定程度上还是要高于普通自主品牌的。
而领克的主要消费群体又是年轻人。在面子问题上，年轻人又相对会更加在意。如果非要选择一台自主品牌车型，那领克无疑有着先天的品牌优势。这在一定程度上给领克03的热销奠定了基础。
人都是感性的，在这个看脸的时代，“始于颜值”的意义要来得更为深刻些。领克03刚推出时，许多人还不了解领克这个品牌。但是单看外观就会感觉“嗯，这车不一般”。
不得不说，领克03的外观设计确实足够惊艳。尤其是领克家族化的前脸造型独具特色，极具辨识度。再加上低趴的姿态，紧致的身形还有翘起的小尾翼。如此个性并富有运动气息的领克03对年轻人有着莫大的吸引力。
内饰方面，领克03也足够出色。10.25英寸全液晶仪表、10.2英寸中控屏，厚实的用料所营造出的设计感与质感使得领克03在同级中难寻敌手。
比起领克01上的新款内饰，私以为领克03上的这种领克最早的内饰设计还更有味道一些。
在配置上，领克03也保持了自主品牌一贯的厚道。
在次低配车型上就配备了定速巡航、全景天窗、无钥匙进入与启动、远程启动、主驾驶座椅电动调节、中控屏、LED大灯与日间行车灯、自动头灯、感应雨刷、自动空调等配置。
除此之外，主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360度全景影像、全速域自适应巡航、自适应远近光灯、前排座椅加热、燕飞利仕音响等进阶配置的普及率也很高。
如此丰富的配置使得领克03在面对同级竞品时有着不小的优势。对于一些配置控来说，领克03也显得颇为对味儿。
动力上，领克03虽然搭载了一台1.5T三缸发动机，但有着180匹的最大马力和265牛米的扭矩，百公里加速只要7.9秒，性能足够强悍。同时，对于抖动的抑制也十分到位。
事实上，相比其它车型，消费者对于领克03使用三缸发动机的抵触情绪似乎并没有那么强烈。可能是出于稳妥的考虑，后来领克03也推出了四缸机，又进一步拉拢了一些因三缸发动机而心存芥蒂的消费者。
而领克03+的推出更是建立起了一份信仰。虽然可能没有TYPE-R与普通思域或者高R与高尔夫之间的意义来的深刻，但也在一定程度上对领克03的热销起到了促进作用，同时也进一步拔高了领克的品牌形象。
综合来看，领克03热销的背后有着品牌的力量，但也离不开自身强大的产品力。毕竟，品牌与产品向来都是相辅相成的。
在汽车“新四化”的趋势下，众多自主品牌借此机会推出了旗下的高端品牌。未来，我们乐于见到有更多的自主品牌在高端领域有所建树。
