2004年的一天凌晨，一辆装载着一头雄性抹香鲸的卡车在台湾云林县悄悄地行驶着，为了避开人们的注意，该车特意选择了在深夜运输，然而在运输过程中，由于路途颠簸再加上半腐败状态的抹香鲸遗骸内部积攒了太多气体，以至于在运输到台南市中心西门路小北夜市附近时，发生鲸爆事件。
鲸爆发生之后，鲸鱼体内半腐败的肠子和内脏等都在压强的作用下，被喷溅到周围店铺、车辆以及周围的建筑物之上，一时之间恶臭四溢，尽管市政府紧急派出了清洁队进行持续消毒和清理，该臭味仍旧在当地保留了几个月之久。
除了我国之外，美国俄勒冈州佛罗伦斯也发生过一头抹香鲸爆炸事件。1970年时，一头重达8吨左右的抹香鲸在佛罗伦斯搁浅而死亡，我们知道，抹香鲸的遗骸非常大，脂肪和皮肤厚度也非常地厚，以至于抹香鲸在死亡之后，肠道内的微生物开始分解抹香鲸的内脏等遗体，微生物在分解的过程中会产生大量的二氧化碳，当鲸鱼体内的气体容量足够多时，此时它们体内的压强就会变得非常高，在内外压强作用下，鲸鱼的遗骸会膨胀起来，看起来就像是一个小皮球一样。
此时的鲸鱼非常危险，因为它随时都有可能会发生自爆现象。在当时，美国人们发现抹香鲸搁浅死亡之后，俄勒冈高速公路局管辖此海岸，他们需要对抹香鲸遗骸进行清理。
而在清理时，最好的解决办法就是要人为地在鲸鱼身上划开几个口子，使得鲸鱼内部的气体得到释放，从而不会发生鲸爆现象。但如果鲸鱼体内积攒了过多的气体，人为地在鲸鱼身上划开口子，就相当于用针戳破气球，有可能会导致其爆炸。
在此情况下，公路部门一位名为乔治·桑顿的工程师站了出来，提出使用人为引爆的方法来炸掉鲸鱼的遗骸。炸碎后的鲸鱼遗骸将会成为小碎片，而这些小碎片将会成为海鸟以及其他食腐者的食物，能够让他们公司花费最小的代价而解除鲸爆的威胁。
关于这个疯狂的计划，我们只能说：“想象很丰满，现实很骨感”。
就这样，一个对爆破很专业，但对鲸爆并不专业的小组成立了，他们研究了鲸鱼的遗骸之后，计算出了炸掉鲸鱼所需的炸药量，然后万事俱备，只差引爆。
引爆之后，果真如人们所想，鲸鱼遗骸被引爆。但现实又非常打脸，只有鲸鱼的内脏等被引爆，而鲸鱼的主要躯干仍旧好好地躺在那里。
而且，鲸鱼的遗骸难以被炸毁，即使其中一部分鲸鱼部位被炸成碎片，但是碎片过大，以至于将周围的小汽车给砸坏；而另一方面，人们原本设想的炸碎后的碎屑能够成为食腐者的食物，但是爆炸后的碎片对于食腐者而言仍旧太大了，以至于人们仍旧不得不清理鲸鱼遗骸。
所不同的是，爆炸之后的海滩变得非常腥臭，而且爆炸过程中鲸鱼肉砸中了周围的小汽车，该公司将要面临赔偿行为，再加上鲸鱼遗骸碎片到处都是，使得清理难度增加。
在自然界中，鲸鱼的遗骸其实很少会发生爆炸。一般情况下，鲸鱼死亡之后因为身体油脂过多会漂浮在海面上，一些食腐鲨鱼会闻讯赶来，撕咬鲸鱼身上的油脂和肌肉。它们撕咬鲸鱼遗骸的同时，也会让鲸鱼身体内部的内外压力差减少，从而不会发生鲸爆现象。
随着食腐者们的进食，鲸鱼身上的油脂不断减少，此时它们遗骸的密度就会大于海洋密度，此时它们的遗骸就会缓慢发生沉降，在沉降的过程中，机会主义者们会前来以鲸鱼遗骸为食。
就这样，鲸鱼遗骸会随着油脂的不断减少而沉降，直到沉降到大海底部，而这就是鲸落的形成过程。
鲸落是海洋生态中重要的一环，鲸落不仅能够为海洋底栖生物提供大量的食物，还能够为它们提供隐蔽和遮挡场所，帮助底栖生物们躲避天敌的攻击。
也正是因为如此，鲸落才是“海底三大生命绿洲”之一，只是随着鲸鱼数量的不断减少，可供形成的鲸落数量也有限，一旦鲸落个数减少到临界值一下，海洋中许多以鲸落为生的底栖生物也将会面临灭顶之灾。
