今天我们讲的这只表代表镂空表的设计和艺术的顶尖水平。哪怕是面对百达翡丽、江诗丹顿、爱彼这三架马车，它的艺术水平也当仁不让。
大家好，从2020年开始，卡地亚的全球销售额就已经超过了一众品牌，成为销售额世界第二的名表品牌。2020年至今在世界名表销售额排行榜上，劳力士、卡地亚、欧米茄位居前三这三大名表品牌。
在名表世界中具有统治性地位。不同于劳力士欧米茄主打精准与性能，卡地亚主打一个字美，因而卡地亚可以在外观、工艺复杂功能上达到劳力士欧米茄无法触及的高度。
就比如今天我们讲的这只卡地亚山度士杜蒙镂空珍珠陀。卡地亚山度士杜蒙镂空珍珠陀，包括钢壳、玫瑰金壳、黄金壳，其中黄金壳是限量的150只。今天我们讲的这只是钢壳型号，它的公价是239000，全镂空的盘面飞机造型珍珠陀，让这只卡地亚达到了非常高的艺术造诣。
说实话23万的价格真心不算贵，要知道镂空表有很多，但能媲美卡地亚的很少。最近几年运动炫酷风格流行，很多名表都推出了镂空款。除了泰格豪雅、真力时宇舶、RICHARD MILLE这些一向主打炫酷的品牌，包括伯爵、帕马强尼、江诗丹顿都没有落下。
但为什么卡地亚能在一众强敌中脱颖而出呢？就是因为卡地亚的镂空表完全贴合表壳造型进行设计并镂空。方表就是贴合方形表壳镂空，比如说卡地亚的Crash扭曲表壳，机芯也是完全扭曲并镂空，随便用一个普通的机芯挖几个洞就当镂空，在卡地亚上是绝对不会出现的。但就这一条卡地亚就秒杀绝大部分品牌了。
卡地亚山度士杜蒙镂空珍珠陀，最引人注目的就是镂空盘面上的飞机造型珍珠陀。在表盘的8点位，卡地亚做了一个巨大的圆形镂空容纳铂金的微型自动陀。珍珠陀雕刻了上世纪初的飞机造型以及地球的图案。原因是在1904年第一次推出的山度士被公认为世界上第一种手表。而历史上第一只山度士就是卡地亚为巴西飞行员制作的，飞机造型的珍珠陀呼应了历史，并会随着手腕活动在表盘上旋转、上弦，这一下大幅增加了观赏性以及视觉上的复杂程度。使用珍珠陀的名表不少，但像卡地亚这样将珍珠陀提升到艺术高度，实属罕见。
在飞机珍珠陀之外，机芯最大程度做到了精美，只保留了固定轮系的基本架构，包括走时传动轮系和上弦轮系。整只手表非常的通透，可见手表发条位于盘面1点位。摆轮擒纵位于盘面的11点位。其中我们可以看到，擒纵轮也进行了镂空，仅存的机芯夹板都进行了拉丝装饰，夹板的边缘进行了倒角并抛光。
正如前面所说，卡地亚的镂空表壳是什么形状？镂空的机芯必然就是对应的形状。卡地亚山度士杜蒙的镂空完全充满整个表壳，镂空做出的发散时标直达表盘边缘。各位可以看到，长条时标上还做了一个黑色的漆面，烤蓝的指针在手表盘面上非常的显眼。
卡地亚山度士镂空珍珠陀，使用山度士杜蒙表壳。杜蒙是山度士中强调纤薄正装的分支。这只手表在卡地亚的分类中是大号，但它并不是一只大表。虽然它的尺寸写的是43.5毫米，厚度仅有8毫米，但是在方表中43.5算上表耳的尺寸，这只表的宽度是31.4毫米，它的实际佩戴效果和36毫米的劳力士是差不多的，属于一个适中的尺寸。
较薄的厚度加上略微弯曲的表壳，让山度士杜蒙镂空，可以顺利的进出袖口。虽然偏向正装，但山度士的骨子里有很强的运动基因。常规版山度士在卡地亚中的定位也是豪华运动表。杜蒙镂空珍珠陀，抛光的方形表圈和8颗螺丝，是山度士的标志性特点。大面积拉丝的表壳，边缘抛光加强了它的运动休闲感。
山度士杜蒙镂空珍珠陀，使用卡地亚9629MC珍珠陀机芯，当然这只表已经没有机芯和表盘的界限了。9629MC机芯经过两年的研发，它的摆频是28800次/时，动力是46个小时。同时作为世界第二大规模的名表品牌，除了主打颜值和艺术外，16个小时可以看到2020年至2022年世界名表销售额排名。卡地亚位列世界第二。
为什么说卡地亚强？总结一下它有三大优势：
·第一，有强大的产品阵容，覆盖各种风格、各种尺寸，选择极多，并且主打系列都是经过几十年乃至上百年的考验，不会凭空消失、不会随意改动，这意味着不会过时。
·第二，在国内拥有庞大的覆盖全国的销售售后体系，特别是售后、方便的官方维修保养，让人非常省心。
·第三，在世界范围内保有量大、流通量大，这也保障了卡地亚相对高且稳定的行情。因此不论是入门款还是山度士、杜蒙镂空款、珍珠陀这样的高端款，卡地亚和劳力士、欧米茄一样始终是我最推崇的名表，特别是对于刚刚涉足名表世界的新玩家。世界前三的名表品牌就是卡地亚对玩家的最佳保障。
今天的节目就到这里了，再见。主持张艾迪，摄像胜凯，剪辑小易，编辑炎弹平，校对莫扬，监制张艾迪。
